我通過了ESL與地面課的考試之後終於上了飛機(jī)，我的教員叫JeremySplitler，一名典型的美國(guó)南方人，說難聽點(diǎn)這人周身都是紅脖子的氣質(zhì)。第一次見面他伸出手跟我握了一下，只覺得此人手指粗短孔武有力，後來(lái)知道他是以前在大學(xué)里面打美式足球的。

        我還記得我第一次飛行的飛機(jī)編號(hào)是N64949，1978年的老塞斯納152，他帶我做完繞機(jī)，給我做完簡(jiǎn)令，給我展示了一把飛機(jī)的基本C作，慢慢的滑行到了跑道外。這個(gè)時(shí)候他把C縱交給我，說Youhavetrol，然後在旁邊口頭指導(dǎo)我怎麼加油，怎麼在地面轉(zhuǎn)彎，怎麼加速，隨著他一聲令下我輕輕帶桿，飛機(jī)騰空而起，我完成了我人生中的第一個(gè)起飛。看著地面飛速的後退，地面景sE慢慢的變小，我的心中并沒有什麼恐懼或者緊張，相反十分平靜，那個(gè)時(shí)候我想：原來(lái)這就是飛行啊，和坐車沒什麼區(qū)別嘛。

        之後我就進(jìn)入了觀光模式，不自覺的把注意力放到了外面的景sE上，飛機(jī)自然是忽上忽下，忽左忽右，踉蹌蹌蹌的結(jié)束了第一天的飛行。他當(dāng)時(shí)對(duì)我也沒什麼要求，無(wú)非就是說第一天飛行，讓你T驗(yàn)一下之類的。

        Jeremy這個(gè)人很有意思，號(hào)稱航校的臟話王。跟著他學(xué)習(xí)期間，我英語(yǔ)臟話能力顯著提高，後來(lái)被航校的其他教員稱之為小Splitler。他的臟話能力有目共睹，F(xiàn)-word，B-word這種詞對(duì)於他來(lái)講簡(jiǎn)直是入門，因?yàn)槲覀儎傞_始飛科目，又全部是老飛機(jī)，所以對(duì)於EmergencyProcedure要求尤其嚴(yán)格，說穿了就是隨時(shí)做好迫降的準(zhǔn)備。迫降對(duì)於選擇著陸地點(diǎn)要求很高，雖然德州全是平原，沒有什麼自然障礙物，但是有的地方有湖泊，有牲口，有電線，有樹林等等，所以選擇的時(shí)候還是有點(diǎn)講究。Jeremy每次對(duì)於我選擇的迫降地點(diǎn)都有意見，要麼是風(fēng)向不對(duì)，要麼是土地面積太小云云，以他的風(fēng)格自然是對(duì)我出口成臟。好不容易m0著他的X子找對(duì)了迫降的土地，但是因?yàn)閷?duì)飛機(jī)X能的不了解又往往落不準(zhǔn)，Jeremy的臟話自然順流而下，在重重壓力下，我越飛越差。

        面對(duì)這種如山一般的壓力，我逐漸接受不了，進(jìn)度極其緩慢，經(jīng)常是找著了迫降的迫降場(chǎng)，結(jié)果飛機(jī)里面的程序又忘了，做對(duì)了程序，結(jié)果外面的迫降場(chǎng)又丟了，Jeremy對(duì)我的耐心也一天b一天少，詞匯量也越來(lái)越大。一直到有一天，我們結(jié)束了一段相當(dāng)不愉快的夜航，我下定決心準(zhǔn)備跟他談一談。

        我說你這樣的教學(xué)我受不了，你越罵我我就會(huì)越緊張，我越緊張就越飛不好，越飛不好你又要越罵我，如果再這樣的話我只能申請(qǐng)航校換教員了。

        Jeremy注視著我沉默了一會(huì)，明顯能看出他進(jìn)行了一番心理斗爭(zhēng)，我當(dāng)時(shí)心跳都快停止了，覺得這個(gè)打美式足球的漢子很可能直接Punmyface。幾秒鐘的時(shí)間過得像幾小時(shí)一樣，然後他緩緩?fù)鲁鲆豢跉庹f：你說的對(duì)，我對(duì)你有點(diǎn)太刻薄了，我向你道歉，如果我以後脾氣再不好的話，你可以提醒我……

        從那天開始，相交莫逆……

        說來(lái)奇怪，沒有了那些暴躁的咆哮我反而飛得輕快多了，slowflight,steepturn,tall,emergencyprocedure等等科目手到擒來(lái)，我們兩人關(guān)系也融洽了許多。我也從他身上學(xué)到了很多東西，當(dāng)然，最多的是臟話。

        Jeremy的臟話可謂是推陳出新，有一次飛的時(shí)候，他給我講完科目，問我Uand？我說Yes。他說你以後不要說Yes，你要說Hooa。我說Hooa不是你們部隊(duì)里面或者美式足球隊(duì)里面說的嗎？他說是的，Butinyourcase,itmeansHeadOutOfAss……

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